京急の新型車両に乗ったよ

今日はいつものより１本遅い電車（追浜７：０２発の品川行き特急）に乗ったのだが、それが新型車両であった。
新型車両は、京急川崎行き特急で京急川崎に８：００（くらい）着なのをよく見たことがあるのだけど、ローテーションが変わったのかしらん。

外側はやはりステンレス製らしく、軽く叩いてみても分厚いしっかりとした固い感じ。
揺れがいささかモッサリしてゆっくりで、前の新型1000形とよく似ていて違いは微妙。加速減速は、かなり滑らか。しかし、乗り心地は良いかというと、下のモータの微振動が足の裏にビシビシ来てこれが不快であった。（乗っていた場所が３つある入口の後ろの方のだったから、直下がモータだったせいかもしれないけど）
内装は混んでいてよく見られなかった。とりあえず天井が艶消しプラスティックパネルでいつもの京急車両とは変わったと思った。いつもの京急車両は艶ありのフラットなプラスティックパネルなのですよ。

あと、モータは、インバータのようだけど2000型（だっけ？）とは違い歌ってくれません。

参考：京浜急行電鉄 報道発表資料